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全焊接球阀概述
热力全焊接球阀阀体由钢板成型，整体组焊而成，避免了可能的介质外漏现象，采用弹簧加载的阀座组合结构，对压力和温度变化的适应力强，确保密封圈与球体的紧密接触，在确保密封的前提下使阀门启闭灵活，操作轻便，球体与阀杆经过精密机床加工而成，减小了接触面间的摩擦系数，进一步提高了阀门的密封性能及操作扭矩。
全焊接球阀适用于城市煤气管道，大型供热设备管线，以及钢厂各种流体，煤气热力供应，燃料供应管道。
全焊接球阀参数
| 公称通径：DN15-DN1600 | 阀体材质：碳钢、不锈钢 |
| 公称压力：1.6Mpa-6.4Mpa | 阀座材质：PTFE+C及增强四氟 |
| 适用温度：-40℃~200℃ | 球体材质：不锈钢304 |
| 适用介质：供暖热水、天然气、蒸汽、石油 | 阀杆材质：不锈钢 |
| 连接端：ASME B16.5；GB/T79；GB/T 12224 | O型圈：氟橡胶VITON |
| 防火试验：API607；API6FA；BS 6755 | 防火圈：SS304 |
| 试验检验：API 598；GB/T 13927 | 设计制造：API 6D；GB/T 12237；GB/T 19672 |
全焊接球阀特性
采用浮球结构，斜面弹性垫圈保证密封圈紧压在球体之上，即使在压力不稳定的情况下，阀门可以保证严密；高压场合可用固定式结构。
全焊接球阀阀体结构整体式焊接，确保不会有外部泄漏现象；阀体轻且易于保温。
阀体材料与管道材质相同，不会出现应力不匀，也不会由于地震及车辆经过地面时而挤压变形。
用于埋地工况可设置加长杆、维护用加长管(两侧通道排气管+两侧阀座注脂管+阀体底部排污管)和控制阀，使操作位置至于地面上方便操作。
全焊接球阀连接方式
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全焊接球阀的连接端可采用：对焊、对焊/法兰、法兰、螺纹/焊接
全焊接球阀操作方式
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全焊接球阀可提供各种类型的阀门执行机构：手动、气动、电动、液动、气液联动。具体型号根据阀门力矩选型。
全焊接球阀尺寸
手柄浮动式全焊接球阀--缩径PN10-PN40 蜗轮浮动式全焊接球阀--缩径PN10-PN40
蜗轮固定式全焊接球阀--全通径PN10-PN40 蜗轮固定式全焊接球阀--缩径PN10-PN40
